Autor: Animek

Słynna wypowiedź pana Grasia i jeszcze słynniejszy komentarz do niej premiera Tuska zainspirowały mnie do powrotu do krainy dzieciństwa, a ściślej mówiąc do szkoły podstawowej, by na podstawie zdobytej wtedy wiedzy z fizyki sprawdzić, czy do złamania brzozy o średnicy 40 cm konieczne jest podpiłowanie skrzydła samolotu tak dużego, jak TU-154.

Energia kinetyczna samolotu: Ek=mv2/2

Wyniki obliczeń:

(więcej…)

Kategoria: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Kometarze (10)
Tagi: brzoza, katastrofa, katyń, obliczenia, Smoleńsk

Na temat Wołodi Safonienki już miałem okazję pisać, wpis z dnia 15 Czerwca 2010 http://www.pluszaczek.com/2010/06/15/amatorski-film-ze-smolenska-–wolodia-safonienko–-czesc-v/
Oraz wpis z dnia 26 Czerwiec 2010 http://www.pluszaczek.com/2010/06/26/amatorski-film-ze-smolenska-–-wolodia-safonienko-analiza-glosu-–-klamstwo-tvn-–-czesc-vi/

We wpisie z 26 Czerwca zostały zamieszczone wykresy porównawcze ( program Wavelab ) głosu autora amatorskiego filmu oraz głosu Wołodi Safonienko, a także próbki mp3 ( próbki do pobrania )z których wynika że Wołodia Safonienko nie jest autorem amatorskiego filmu.

Cechy głosu autora amatorskiego filmu:

– głos autora filmu o kwartę do seksty wyższy od głosu Safonienki,
– barwa głosu lekko aksamitna, sporo niesymetrycznych alikwotów,
– tembr głosu łagodny,
– spółgłoska ,,s’’ charakterystycznie ostra – wysokie alikwoty

głos Wołodii Safonienki;

– głos dość niski,
– głos wyrazisty, więcej symetrii parzystej alikwotów,
– barwa głosu uboższa w tony harmoniczne
– tembr głosu chropawy
– spółgłoska ,,s’’ bez cech wyróżniających ją

Zestawienie porównawcze obrazów fal i alikwotów ( program WaveLab ) ( więcej wykresów oraz próbki mp3 do pobrania ze strony www.pluszaczek.com, wpis z dnia 26 Czerwca 2010 )

(więcej…)

Kategoria: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Kometarze (8)
Tagi: analiza głosu, katastrofa, katyń, Smoleńsk, Wołodia Safonienko

18 Sierpnia 2010 Edmund Klich, polski akredytowany przy komisji wyjaśniającej w Rosji katastrofę TU-154M powiedział dziennikarzowi RMF FM, że szczątki Tupolewa będą zabezpieczone, wrak samolotu będzie przykryty brezentem i ogrodzony trzymetrowym płotem. Nie wiadomo jeszcze, kiedy to się stanie – trwały ustalenia w tej sprawie.

2 Września 2010 Po informacjach dziennikarzy RMF FM Edmund Klich miał interweniować w sprawie zabezpieczenia szczątków TU-154M. Klich zamierzał spotkać się z przedstawicielami Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego, badającego przyczyny katastrofy 10 kwietnia i dowiedzieć się kiedy Tupolew zostanie zabezpieczony.

6 Września 2010 Nie należy pytać nas o zabezpieczenie wraku tupolewa w Smoleńsku – usłyszał od wiceszefa Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego korespondent RMF FM w Moskwie. Oleg Jermołow odsyła w tej kwestii do prokuratury. W komitecie śledczym przy prokuraturze, zajmującym się smoleńską katastrofą, można jedynie usłyszeć, że żadnych informacji o prowadzonych postępowaniach nie udziela się.

A szczątki Tupolewa leżą i gniją na smoleńskim lotnisku. Poszczególne elementy rdzewieją, kable śniedzieją, ślady związków chemicznych się wypłukują. Brezentu nie ma, płotu nie ma, za to obiecanek cała masa.

Komu najbardziej zależy na zniszczeniu szczątków Tupolewa?

(więcej…)

Kategoria: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Kometarze (4)
Tagi: katastrofa, katyń, Smoleńsk, szczątki Tupolewa, wrak TU-154M

Jeśli udziela się dziennikarzom jakiejkolwiek informacji to należy być precyzyjnym, i to dotyczy każdej sprawy, nie tylko katastrofy TU-154M. W przypadku Edmunda Klicha tym bardziej, precyzja informacji powinna być na miejscu pierwszym!

„…Wśród dokumentów przekazanych pułkownikowi Klichowi, przedstawicielowi Polski przy MAK, są także wyniki eksperymentu, który przeprowadzono na symulatorach lotu. W jego ramach zmodelowano podejście polskiego Tu-154M do lądowania na lotnisku w Smoleńsku.

W eksperymencie uczestniczyli rosyjscy i polscy eksperci oraz piloci. Piloci wykonali cztery próby posadzenia maszyny. Jedna z nich – gdy założono, że odejście nastąpi z wysokości 20 metrów – zakończyła się katastrofą.

- Próby zostały przeprowadzone w czerwcu lub lipcu; nie pamiętam dokładnej daty. Odbyły się na symulatorze na lotnisku Szeremietiewo. Zostały wykonane cztery zajścia w różnych konfiguracjach, w różnych warunkach. W wariancie odejścia z 20 metrów samolot zderzył się z ziemią – powiedział dziennikarzom Klich…”

(więcej…)

Kategoria: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Kometarze (10)
Tagi: edmund klich, katastrofa, katyń, Smoleńsk, symulacja lotu

Wiceprzewodniczący Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego Oleg Jermołow poinformował że eksperci MAK praktycznie zakończyli już prace analityczne związane z badaniem okoliczności katastrofy TU-154M i przystąpili do redagowania raportu końcowego. Wstępna jego wersja ma być gotowa do dwóch miesięcy.

Czyli Rosjanie potrafią już wskazać przyczyny katastrofy rządowego TU-154M, a my dowiemy się tego do dwóch miesięcy, o ile nie nastąpią jakieś inne czynniki które spowodują zakłócenie pisania raportu końcowego.

(więcej…)

Kategoria: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Kometarze (5)
Tagi: katastrofa, katyń, MAK, Smoleńsk

Autorzy: Animek & Pluszak

Jakie byłoby nasze podejście do katastrofy w Smoleńsku gdyby w Smoleńsku było nie jedno lotnisko, a dwa lotniska?

Zaskoczeni? Wydawałoby się że informacja o tym że w Smoleńsku są dwa lotniska nie powinna być żadną tajemnicą. Tymczasem – jak się okazuje – niewiele osób wie o tym, że w Smoleńsku są dwa lotniska, a mianowicie lotnisko północne – Smoleńsk Siewiernyj, znane z katastrofy polskiego samolotu, oraz lotnisko południowe – Smoleńsk Jużnyj. Lotnisko północne znajduje się w odległości 4 km na północ od miasta, a lotnisko południowe – w odległości 4 km na południe od miasta.

Dlaczego w internecie tak rzadko można przeczytać cokolwiek na temat lotniska południowego Smoleńsk Jużnyj ?

(więcej…)

Kategoria: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Kometarze (13)
Tagi: Jużnyj, katastrofa, katyń, lotnisko, Siewiernyj, Smoleńsk