Katastrofa TU-154M – raport Komisji Jerzego Millera – kto tu kłamie?

Autor: | Data: 29 lip 2011 20:31 |
czytano: 1 118x

27 czerwca 2011 Premier Donald Tusk otrzymał raport komisji Jerzego Millera. Raport osobiście dostarczył Jerzy Miller.

28 czerwca 2011 Rzecznik Rządu Paweł Graś powiedział że Premier Donald Tusk „nie zmieni ani przecinka” w raporcie komisji szefa MSWiA Jerzego Millera w sprawie katastrofy pod Smoleńskiem.

29 lipca upubliczniono raport komisji Jerzego Millera (raport do pobrania ze strony MSWiA), w raporcie tym widnieje data przyjęcia 25 lipca 2011.

Kto i w jakim celu dokonał modyfikacji raportu komisji Jerzego Millera?

Czas katastrofy TU-154M („precyzyjny”)

MAK, Transkrypcja rozmów załogi samolotu Tu-154M – koniec zapisu 10.41.05.4
MSWiA, czas zdarzenia: 6.41.07.5 UTC
płk Ireneusz Szeląg: Precyzyjny czas katastrofy określono na godzinę 8.41 i 04 sekundy czasu polskiego.

Jaki jest precyzyjny czas katastrofy TU-154M?
Na jakiej podstawie została podana godzina katastrofy 8.56 czasu polskiego?
Dlaczego służby prasowe Rządu RP w tym Premier Donald Tusk nie zdementowali fałszywej informacji o godzinie katastrofy rządowego samolotu TU-154M (8.56 czasu polskiego) podawanej przez ogólnopolskie media, w tym telewizję publiczną?

(więcej…)

Katastrofa TU-154M – przycisk „Uchod” – zagadki

Autor: | Data: 26 lip 2011 18:51 |
czytano: 335x

Kolejne zestawienie informacji różnych, tym razem dotyczące przycisku „uchod”.

Dane:

1. Przycisk „uchod” działa bez względu na to czy na lotnisku jest system ILS czy go nie ma, potwierdziły to eksperymenty przeprowadzone na TU-154M 102.

2. Działanie przycisku „uchod”

a) nie jest rejestrowane przez „czarne skrzynki”
b) jest rejestrowane przez czarne skrzynki,

1. Zadziałanie przycisku „uchod” wymaga aktywacji:

a) Aktywacja przycisku „uchod” za pomocą przycisków naciśnięcia przycisków „zachod” i „glis”
b) Aktywacja przycisku „uchod” wymaga uprzedniej aktywacji paneli (przystawek) nawigacyjnych PN-5 i PN-6.

(więcej…)

Katastrofa TU-154M – ekspertyza – zagadki

Autor: | Data: 26 lip 2011 14:18 |
czytano: 305x

26 lipca 2011

Z wypowiedzi Prokuratury Wojskowej, w tym płk. Ireneusza Szeląga wynika że:

- precyzyjny czas katastrofy został określony na godz. 8.41.04 sekundy,
- rejestratory Tu-154 M przestały działać na 1,5-2 sekund przed katastrofą,

Zagadka nr 1:

W jaki sposób określono precyzyjny czas katastrofy z dokładnością do dziesiątych części sekund skoro rejestratory Tu-154 M przestały działać na 1,5-2 sekund przed katastrofą?

(więcej…)


...