Autor: Pluszak | Data: 30 maj 2010 21:39 |
czytano: 520x

Przypomnienie wpisu z dnia 04 Maj 2010

Pan Rafał Gawroński – Prezes Stowarzyszenia Ziemiańskiego w Polsce, złożył w Sejmie RP, na ręce Pana Bronisława Komorowskiego oficjalny wniosek o pociągniecie kilku prominentnych osób do odpowiedzialności prawnej, w sprawie katastrofy w Smoleńsku.

Wniosek do wydziału podawczego Kancelarii Sejmu wpłynął 23 Kwietnia 2010. Od złożenia wniosku minął już miesiąc. Aktualnie nie wiem jakie są dalsze koleje losu tego wniosku, oraz czy Kancelaria Sejmu odpowiedziała – brak kontaktu z panem Gawrońskim.

(więcej…)

Kategorie: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Brak komentarzy
Tagi: katastrofa, katyń, Rafał Gawroński, Smoleńsk, trybunał stanu

Autor: Pluszak | Data: 30 maj 2010 16:16 |
czytano: 2 185x

Proszę zwrócić uwagę na czas 0.45-0.46 lewy górny róg ekranu pomiędzy drzewami. Na filmie oglądanym poklatkowo na kilkudziesięciu klatkach widać wyraźnie spuszczane liny. Liny te przemieszczają się w poziomie, pomiędzy drzewami od lewej strony aż do salonki z prawej. Być może wynika to z braku orientacji we mgle osoby pilota śmigłowca ale na amatorskim filmie nie słychać dźwięku śmigłowca.

Co lub kogo transportowano za pomocą tych lin ?
(więcej…)

Kategorie: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Komentarze (8)
Tagi: amatorski film, katastrofa, katyń, liny, Smoleńsk, zawiesie

Autor: Pluszak | Data: 29 maj 2010 21:39 |
czytano: 1 013x

W sobotni wieczór ponownie wracam do tematu samolotu IŁ-76. Również i w tej sprawie jest wiele niejasności. W pierwszej części wpisu przytoczyłem między innymi wpisy z dwóch mediów z których jeden mówi o tym że IŁ-76 lądował, a drugi wpis mówi o tym że nie lądował.

Za pewnik można przyjąć fakt że IŁ-76 pojawił się nad lotniskiem, oraz to że ten samolot jest dużym samolotem transportowym służącym do przewożenia ładunku o wadze 40 ton na odległość do 5 000 km.

Jako ciekawostkę podam że istnieje podobny do IŁa-76 IŁ-78 który jest latającą cysterną. IŁ-78 może przewozić 85.72 ton paliwa.

(więcej…)

Kategorie: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Komentarze (8)
Tagi: IŁ-76, katastrofa, katyń, Smoleńsk

Autor: Pluszak | Data: 29 maj 2010 19:48 |
czytano: 706x

Jan Pietrzak – polski satyryk, aktor, monologista, autor i wykonawca licznych piosenek. Twórca „Kabaretu Hybrydy” oraz „Kabaretu Pod Egidą”. Felietonista „Tygodnika Solidarność” oraz prowadzący w TVP Historia program Po co nam to było…?, a także twórca programu rozrywkowego Kabaretowa alternatywa nadawanego od stycznia 2010 przez TVP 1

Tym razem na poważnie, Jan Pietrzak o katastrofie w Smoleńsku

(więcej…)

Kategorie: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Komentarze (3)
Tagi: felieton, Jan Pietrzak, katastrofa, katyń, kłamstwo katyńskie, Smoleńsk

Autor: Pluszak | Data: 29 maj 2010 9:08 |
czytano: 1 007x

Na smoleńską mgłę można zwalić wiele, być może również katastrofę prezydenckiego Tupolewa. W okresie czterech ostatnich lat w Smoleńsku mgły w kwietniu albo nie było wcale, albo występowała sporadycznie, jeden, dwa razy w roku. W 2010 roku mgła w Smoleńsku wystąpiła 6 razy!

Z danych pogodowych zaczerpniętych z serwisu Wwunderground wynika że 10 Kwietnia 2010 w Smoleńsku ciśnienie było wysokie a widzialność była na poziomie 6,9km. Proszę zwrócić uwagę na dni 5, 7 oraz 10 Kwietnia 2010 roku.

(więcej…)

Kategorie: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Komentarze (5)
Tagi: katastrofa, katyń, mgła, Smoleńsk

Autor: Pluszak | Data: 28 maj 2010 22:07 |
czytano: 507x

Wokół systemu wczesnego ostrzegania TAWS pojawiło się kilka niejasności oraz pytań.

Wstępny raport MAK mówi:

„…Pierwsze ostrzeżenie systemu TAWS typu PULL UP (CIĄGNIJ DO GÓRY) pojawiło się na 18 sekund przed zderzeniem z przeszkodą, które zapoczątkowało niszczenie konstrukcji samolotu. Przedtem dwukrotnie formułowano komunikaty typu TERRAIN AHEAD (ZIEMIA PRZED TOBĄ)…”

Grupa 10. Wyniki badania sprzętu lotniczego

„…Wyniki prac podkomisji inżynieryjno-technicznej potwierdzają, iż nie wykryto niesprawności w działaniu samolotu, silników i systemów pokładowych. Niszczenie samolotu w powietrzu, do momentu zderzenia statku powietrznego z przeszkodami, nie miało miejsca…”

Z wypowiedzi różnych osób, pilotów wojskowych i cywilnych oraz amatorów wybrałem kilka szczegółów:

– TAWS wyłącza się automatycznie przy wypuszczonym podwoziu
– procedura lądowania w Smoleńsku zakazuje używania TAWS
– TAWS nie miał mapy lotniska w Smoleńsku

(więcej…)

Kategorie: Katyń - Smoleńsk 2010, Notki publiczne | Komentarze (1)
Tagi: GPWS, katastrofa, katyń, Smoleńsk, taws